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Schüttgutverdichter "Jack"
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Vorrichtung zur Verdichtung kompressibler Materialien wie Papier, Kunststoff,
Sortierreste, EBS-Material....
Das Transportgewicht von Ersatzbrennstoffen konnte in einem Sattelauflieger von unverdichteten 15 Tonnen auf 26 Tonnen gesteigert werden
Anwendungsbeispiel:
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Beladung eines Sattelaufliegers |
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Ihr Nutzen:
- Effiziente Senkung Ihrer Transportkosten
- Optimale Auslastung verfügbarer Transportkapazitäten
- Senkung von Lärm- und Umweltbelastung
Vorteile des Systems:
- Einsetzbar für gängige offene Behältertypen, Walking-Floor, Abrollcontainer...
- Keine Spezialbehälter erforderlich (wie z.B. Presscontainer)
- Anpassbar an Fahrzeugaufbauten verschiedenster Art und Hersteller
- Anpassbar an bestehende Verladeeinrichtungen
- Voll automatisierter oder manuell gesteuerter Belade- und Verdichtungsvorgang
- Form des Pressstempels wird speziell für das zu verdichtende Material ausgelegt
- Pressdruck, Presszyklus, Eintauchtiefe einstellbar
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Verdichten von EBS-Material
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Auswertung eines Verdichtungsversuches bei Befüllung in „Walkingfloor“
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1 Informationen zur bestehenden Verladung
. |
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Ja
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|
Ja
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Nein
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| Walkingfloor:
90 m3 |
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| eigener
Walkingfloor |
x
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| fremder
Walkingfloor |
x
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| Rückfracht
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|
x
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| Beladungsart: |
Radlader
mit Schaufelvolumen von 5,5 m3 |
| Entfernungsort: |
unterschiedlich |
| Entfernung zum Zielort |
Ø
175 km |
| Anzahl der Beladungen pro Tag |
Ø
13 |
| bisheriges Transportgewicht |
Ø 170 t/d –
300 t/d |
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Die Abnehmer des EBS – Materials befinden sich an verschiedenen Standorten in Deutschland. Dies sind z.B. Zementwerke oder auch Kraftwerke. In Zukunft sind auch Transporte ins europäische Ausland geplant. |
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2 Verdichtungsversuch mit leichtem EBS – Material
. |
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Ja
| Material: |
80kg/
m3 |
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| Walkingfloor
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90
m3 |
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| Leergewicht Sattelzug |
15920kg
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| Walkingfloor mit Radlader befüllt + nachverdichtet:
ø |
36920kg
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| Walkingfloor mit "Schüttgutverdichter"
nachverdichtet: |
42220kg
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| Gewicht im Walkingfloor (Radlader) ø |
21000kg
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| Gewicht im Walkingfloor (Schüttgutverdichter) |
26300kg
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| Gewinn an Zuladung |
5300kg
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| Schüttdichte nach dem Verdichten |
292kg/
m3 |
| Gewinn an Zuladung in % |
25,24% |
| Fahrzeugersparnis pro Tag |
Ø 3
Fahrz. |
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Vorschlag zur zukünftigen Beladung
. |
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Ja
| Material |
Beladungszyklus
1 |
Beladungszyklus
2 |
Beladungszyklus
3 |
Verdichtungsvorgänge |
| Leicht (80kg/m3) |
12 Schaufeln |
8 Schaufeln |
4 Schaufeln |
2
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| Mittel (120kg/m3) |
12 Schaufeln |
12 Schaufeln |
- |
1 |
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Zeitliche Verläufe der Verdichtungsvorgänge |
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Zeit pro Hub :
Anz. Hübe pro Position :
Verfahrgeschwindigkeit :
Verfahrweg :
Sicherheitsabstand Spriegel :
Sicherheitsabstand Wände : |
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13s
2
0,4 m/s
13,5 m
0,3 m
0,5 m |
|
. |
| |
Ja
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Anzahl Spriegel |
Verfahrweg
in m |
Gesamtzeit
Verfahrung |
An
zahl der
Anfahrpositionen |
Gesamtzeit eines
Verdichtungsprozesses |
| 1
mittig |
11,9 m |
30 s |
17 |
8 min |
| 3 |
10,7 m |
28 s |
15 |
7
min |
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